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특정 속도에서 자동차의 제동 거리를 대략적으로 계산합니다. 다양한 매개변수를 기본으로 사용할 수 있습니다.
제동 거리에 영향을 미치는 다양한 표면이 있습니다. 물론, 이는 계산에서 대략적으로(이상화된)로만 사용됩니다.
노면이 건조한 경우, 평균적인 타이어를 사용하는 정상적인 노면을 가정합니다. 비상 제동 시에는 평소보다 두 배의 제동 감속이 가정됩니다. 습한 조건의 경우 수막 현상이 없는 정상적인 접지력과 깨끗한 도로 표면을 가정해야 합니다. 블랙 아이스의 경우 기본적으로 젖은 블랙 아이스(최악의 마찰 값), 일반 블랙 아이스(블랙 아이스에 대한 최상의 마찰 값)를 구별해야 합니다. 계산에서는 일반 블랙 아이스로 가정합니다.
반면, 제동이 시작되기 전에 지연 시간을 관찰해야 하는지 여부를 지정할 수 있습니다. 여기에는 일반적인 운전자가 이벤트에 반응하는 데 걸리는 반응 시간, 브레이크 페달을 실제로 밟을 때까지의 시간, 브레이크가 기술적으로 반응하고 실제 물리적 제동 효과가 나타날 때까지의 시간이 포함됩니다. 간단히 말해서, 이러한 지연이 있는 경로는 반응 경로로도 볼 수 있습니다. 통계적으로 이것은 우리 공식에 포함된 1초로 꽤 좋습니다.
그런데, 운전 학교에서 제시하는 지연 시간이 없는 제동 거리에 대한 경험 법칙은 다음과 같습니다.
속도(km/h) 제곱/100 = 제동 거리(m)
결정된 값은 물론 구속력이 없으며 법률에서 규정한 “어림칙”에 따라 결정된다는 점을 참고하시기 바랍니다. 따라서 이 앱은 확실히 운전 시험 학습에 적합합니다.
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